
湖北日报客户端讯(通讯员刘爱理)据东风特种汽车有限公司介绍正规实盘股票配资公司,2025年该公司氢能重卡销量达1400余台。企业通过持续技术攻关,在轻量化和能耗控制方面取得重要突破,第四代产品整备质量较行业同类产品减重600公斤,百公里氢耗降至7.5公斤,整车自重控制在10吨以内。该企业于今年3月被授予十堰市“服务支点建设”先进集体称号。

3月20日,在东风特汽混合动力系统试验室,技术人员正在开展氢能重卡电驱桥能耗试验。技术规划部试验员冯棋棋介绍,团队进行24小时不间断工况试验,重点验证氢耗、能耗等关键指标,通过全生命周期检测为后续研发提供数据支撑。
早期氢能重卡因自重过大制约载货能力,续航不足也难以满足中长途运输需求。为破解行业痛点,东风特汽全力推进第四代氢能重卡研发。技术研发工程师黄博介绍,前三代产品采用铝合金与铁质侧裙板,自重大;新一代产品改用高性能复合材料,具备密度高、质量轻的显著优势。
通过大量应用高性能复合材料,并实施关键部件集成化、模块化设计,东风特汽新一代氢能重卡整备质量较行业同类产品减重600公斤,能耗水平居行业前列。据企业数据,目前该公司氢能重卡百公里氢耗已降至7.5公斤,在同配置产品中处于领先水平。

新技术、新产品的市场落地,离不开销售团队的持续开拓。东风特汽市场销售部副部长陈龙表示,当前正值氢能重卡市场发展期,全体销售人员正全力拓展市场。目前,该公司氢能重卡已获得山西、河北、内蒙古、湖北等地市场订单。
据第一商用车网发布的交强险实销数据,2025年全国氢能重卡累计销售7282辆,同比增长64%。东风汽车(含东风特汽)全年销售2563辆,市场份额达35.2%,位居行业第一。今年,东风特汽计划推出更多氢能重卡新车型。
“前些年我们在氢能重卡研发生产方面打下了较好基础正规实盘股票配资公司,目前正与国内科研院所联合攻关液氢技术,这将有效降低氢气储运与加注环节的成本,大幅提升续航能力,届时氢能重卡续航有望从650公里提升至1000公里以上。”东风特种汽车有限公司董事长侯书义表示,国家有关部门近期印发《关于开展氢能综合应用试点工作的通知》,东风特汽将抢抓政策机遇,积极与国内氢能综合应用试点城市群深化合作,2026年计划生产并向市场推广2000台氢能重卡,为氢能产业发展贡献力量。
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